HomePorts NewsSuez Canal

خبر ديليفرى : بحمولة 50 ألف طن.. نجاح شحن أول سفينة «كلينكر» من شرق بورسعيد لغرب إفريقيا

تغادر السفينة CLIPPER ISADORA ميناء شرق بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس اليوم متجهة إلى دولة ساحل العاج كأول سفينة تصدير لمادة “الكلينكر” الخام من شركة أسمنت العريش، بعد عمليات شحن ونقل على مدار أربعة أيام على الأرصفة الجديدة بالميناء.
تغادر السفينة CLIPPER ISADORA ميناء شرق بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس اليوم متجهة إلى دولة ساحل العاج كأول سفينة تصدير لمادة “الكلينكر” الخام من شركة أسمنت العريش، بعد عمليات شحن ونقل على مدار أربعة أيام على الأرصفة الجديدة بالميناء.
ووفقا لبيان المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم الإثنين، تعد “الكلينكر”  من بضائع الصب الجاف الواجب تداولها باشتراطات بيئية محددة وبمعايير دقيقة تحول دون حدوث تلوث بيئى خلال عمليات التشوين والنقل، وذلك فى إطار توجيهات رئيس الجمهورية لتحويل موانئ الجمهورية إلى موانئ خضراء صديقة للبيئة، واتباع المعايير العالمية للاستدامة.

شحن أول سفينة كلينكر من شرق بورسعيد

ونجحت ميناء شرق بورسعيد فى شحن السفينة بحمولة 50 ألف طن والتى يبلغ طولها 195 مترا بغاطس 13.5 متر وعرض 32 مترا، كأول حمولة لمادة الكلينكر المصدرة ضمن شحنات متعددة تُصدر من “ميناء شرق بورسعيد لدول غرب إفريقيا وكندا والولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا”، فى إطار الدور التنموى للهيئة الاقتصادية فى تعمير شبه جزيرة سيناء وزيادة صادرات المنتجات السيناوية وتوفير فرص العمل لأبناء سيناء.
وكشف المهندس  يحيى زكى رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أن ميناء شرق بورسعيد اتبعت المعايير الدولية للموانئ الخضراء فى شحن وتداول مواد الصب الجاف غير النظيف خلال عمليات تشوينها وشحنها، حيث تم تحديد نموذج مواصفات التعامل مع هذه الشحنة كما هو متفق عليه مع بعض الموانئ الأوروبية الخضراء.
وأكد المهندس يحيى زكى أن المخطط العام لميناء شرق بورسعيد مرتكزا على تصنيف الميناء صديقا للبيئة وأن يتم إدراجه ضمن الموانئ الخضراء بشرق المتوسط، مشيدا بالإجراءات التى نفذت أثناء عمليات النقل والتداول، إذ تم استخدام أحدث المعدات والأجهزة للرصد البيئى، وتدبير أجهزة رصد مستمر بالميناء على مدار الساعة لقياس الانبعاثات المختلفة فى المواقع الخاصة بالتشوين والشحن والتداول.
يذكر ان ميناء شرق بور سعيد هو أحد الموانئ المصرية التابعة للهيئة العامة لموانئ بورسعيد، ويقع شرق التفريعة الشرقية لقناة السويس ليعتبر كمركز أساسي لمحور التجارة العالمية بين أوروبا وشرق البحر المتوسط. ویعتبر ميناء شرق بورسعيد من المشروعات القومية الكبرى التي أقامتها مصر وتم افتتاحه في أكتوبر 2004 لخدمة التجارة العالمية وتجارة الترانزیت التي تعبر قناة السویس،

ویقع الميناء في موقع فرید شرق المدخل الشمالي لتفریعة قناة السویس الشرقية وفي ملتقى ثلاثة قارات وعلى الطریق الرئيسي لملتقى الشرق والغرب، حده الشمالي البحر المتوسط، حده الجنوبي المنطقة الصناعية، حده الشرقي بحيرة الملاحة، حده الغربي التفریعة الشرقية لقناة السویس، هذا ویتم التخطيط للاستفادة القصوى من هذا الموقع ليكون النواة الأولى لإقامة منطقة صناعية واعدة یخصص إنتاجها للتصدیر، وآذلك لجذب أآبر الخطوط الملاحية العالمية،
وتبلغ مساحة الميناء 35 كيلو متر مربع والميناء مخطط لإنشاء أرصفة بطول 12 كيلو متر ومخطط إنشاء منطقة صناعية جنوب الميناء على مساحة 87٫6 آيلو متر مربع، تبلغ المساحة الإجمالية لمحطة الحاویات الحالية 600 ألف متر مربع وعرض ساحة الحاویات 500 متر، والمحطة تعمل بنظام المناطق الحرة الخاصة. یستقبل الميناء السفن العملاقة من الجيل الرابع حيث أن عمق الرصيف بالميناء یصل إلى 17 متر وطوله 1200 متر.حقق الميناء خلال عام 2005 تداول حوالى 700 ألف حاویة مكافئة، یتوقع أن یصل حجم التداول إلى 2٫2 مليون حاویة مكافئة وعندئذ ستتوسع المحطة لتشمل تنفيذ المرحلة الثانية للمشروع والوصول بحجم التداول إلى 4٫4 مليون حاویة سنویاً
Show More
Back to top button
error: Content is Protected :)