السيسي يتعهد بمواجهة الأزمات الطارئة في قناة السويس

وأضاف أن “كل ملابسات حادث جنوح السفينة ستكون موضع تحقيق من قبل الفنيين”، مبديا سعادته بتعويم السفينة البنمية، قائلا: “طبعا سعيد، بلدي بخير وسلام”.

وتابع الرئيس المصري خلال تفقده مركز التدريب البحري التابع لهيئة قناة السويس: “مهم قوي إن الدروس والعبر اللى الموجودة تتحول لواقع إذا كان فيه مستلزمات ومعدات محتاجين تبقا موجودة عندنا بشكل مستمر”.

وأوضح: “احنا لما كان بيتعرض خلال الـ 3 و4 سنين اللي فاتوا الكراكات الكبيرة والقاطرات الكبيرة إنهم يدبروها، كنا بنقول إن ده حاجة في صالح العمل، يتم تدبيرها بغض النظر عن الظروف أو التكلفة”.

وأكمل الرئيس المصري: “الكراكة مهاب مميش واللى قبل منها دى كراكات عملاقة جاية علشان تساهم في قدرة الهيئة ومطالب العمل”، مضيفا: “كل المطالب اللى احنا محتاجينها علشان يبقا عندنا عناصر في ظل التطور اللى حصل في حركة السفن العملاقة، لو محتاجة معدات تانية على طول فورا نتعاقد ونجيب ومفيش أى مشكلة إن شاء الله”.

من جهته، أشار رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع إلى خطة توفير قاطرات تصل قوة شدها إلى 250 و300 طن إذ أن ما تمتلكه مصر من قاطرات في الوقت الحالي تصل قوة شدها إلى 160 طن.

وقال “تم التعاقد مع شركة صينية على 5 قاطرات .. يتم بناء اثنتين في الصين وثلاث في ترساناتنا هنا”.

وكان ربيع أعلن في بيان الاثنين “استئناف حركة الملاحة بقناة السويس بعد نجاح الهيئة بإمكانياتها في إنقاذ وتعويم سفينة الحاويات إيفر غيفن”.

والأسبوع الماضي، جنحت سفينة الحاويات “إم في إيفر غيفن” وتوقفت في عرض مجرى قناة السويس فأغلقته بالكامل، مما عطّل الملاحة في الاتجاهين.

وكانت السفينة البالغ طولها 400 متر وعرضها 59 متراً وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن، تقوم برحلة من الصين إلى روتردام في هولندا.

وأدّى تعطل الملاحة إلى ازدحام مروري في القناة وتشكل طابور انتظار طويل زاد عن 420 سفينة، وتأخير بالغ في عمليات تسليم النفط ومنتجات أخرى.

ومنذ إعادة فتح القناة، بلغ عدد السفن العابرة حتى الثامنة من صباح الثلاثاء (6:00 ت غ) 113 سفينة. ومن المقرر، حسب ما قال ربيع، مرور 140 سفينة أخرى حتى منتصف ليل اليوم.