ArticlesHome

ننشر اسماء التوكيلات وممثليها فى اجتماع لجنة التوكيلات الملاحية ومناقشة اتفاقية تسيير المرور البحري FAL !

محمد مصيلحى رئيس غرفة ملاحة الاسكندرية

ناقشت  لجنة التوكيلات الملاحية للسفن غير المنظمة بغرفة ملاحة الاسكندرية نماذج اتفاقية تسيير المرور البحري  FAL برئاسة محمد السيد عبد الله ومقرر اللجنة حامد زيدان .

شارك فى الاجتماع عدد كبير من اعضاء اللجنة منهم منصوربريك ومحمد سامى ( الهندسة للحاويات ) ومحمد ابراهيم السيد وعماد حسين ( الدولية للتجارة والملاحة ) , كريم عبد النبي ( عبر البحار للملاحة ) ,رامز احمد ( البحرية للشحن والتفريغ ) ومحمد فوزى ( الحلم للتوكيلات والملاحة ) , خالد مرتضى ( فينوس إنترناشيونال ) , محمد اراهيم ( كادمار للملاحة ) , عمر احمد حامد وهشام احمد حامد ( المجموعة العربية والملاحة والتجارة ) , احمد ابراهيم ( الاسكندرية للجاويات ) , عوض عبد الله ( ألفا ترانس ) , محم العبد ( فلو للملاحة ) , على ياسين ( الاسكندرية للخدمات البحرية – ألكسمار ) , أدهم لطفي ( التجارة للملاحة ) حسن زكريا ( العربية الاسبانية للملاحة ) , حمدى إبراهيم ( كيدميال للوكالة والملاحة ) , رشا الشاذلى ( تريمف للنقل البحري ) , سعيد زكريا ( المكتب المصري للاستشارات البحرية ) , الربان احمد عبد الله ( البحرية للاعمال الملاحية ) وخالد فتحى ( المصرية لاعمال النقل البحري ).

وكان اجتماعا قد عقد مع الربان محمد صفوت مدير عام حركة السفن بهيئة ميناء الاسكندرية لمناقشة تفعيل نماذج تسيير المرور البحري اف ايه ال  وهى عبارة عن 7 نماذج قبل الوصول يتم ملؤها بمعرفة ربان السفينة وكان من المفترض بدء تطبيقها اول ديسيمبر الا انه تم التأجيل ,

وعلى جانب أخر ناقشت الاعضاء معدلات الشحن والتفريغ التى تتسم دداخل ميناء الاسكندرية بالبطئ والتراخى مما جعل عدد من التوكيلات للانسحاب من ميناء الاسكندرية الى ميناء ابو قير البحري .

وذكر مصدر ل ” Blue Economy” : ان الريان طارق شاهين رئيس هيئة ميناء الاسكندرية وافق على المعدلات المقترحه من غرفة الملاحة والتى تم الاتفاق عليها المعدلات المقترحة من الغرفة والتى تم الاتفاق عليها فى الاجتماع  الاخير المشترك بين لجان الشحن والتفريغ والتوكيلات الملاحية  للسفن غير المنتظمة والذى عقد فى 15 إكتوبر الماضى بحضور الربان محمد صفوت مدير عام حركة السفن بميناء الاسكندرية.

اما مشكلة الغرامات الناتجة عن ضعف معدلات التفريغ نتيجة قلة عدد السيارات فى حالة قرار 46 سحب مباشر فقد اثارت تساؤلات اعضاء اللجنة حول : من المسؤول عن سداد هذه الغرامات ؟

 ” Blue Economy ” حاولت مرارا التواصل مع رئيس ميناء الاسكندرية لمعرفة اسباب انسحاب بعضا من الشركات والتوكيلات من ميناء الاسكندرية وسر الغرامات المفروضة وغيرها من التساؤلات عبر مكتبه الاعلامى الان اننا لم نتلقى حتى الان موعدا للقاء !

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى