Home

حاويات : كيف تفك شفرات الحاويات ؟!

 

إعداد : حازم ابو النيل 

ماهى الحاوية  ” CONTAINER”  ؟!

عبارة عن غرف اشبه بصناديق مستطيلة الشكل مصنوعة من الحديد يتم تحميل البضائع بداخلها، ثم تحمل على ظهر سفن أو شاحنات لنقلها براً أو بحراً.

وتعد الحاويات أهم أدوات مجال شحن البضائع لأنها الأداة التي تحفظ البضائع من التلف أو الضياع، ويمكن للحاوية الواحدة حمل أطنان من البضائع بشكل منظم ومنسق.

وقد كانت أول شركة إبتكاراً لفكرة الحاويات بدلاً من تحميل البضائع بالقطعة إلى ظهر السفينة هي شركة  Maersk العالمية المعروفة منذ زمن بعيد  

وهناك من يستخدم تلك الحاويات بطرق اخرى في عمل المنازل أو المكاتب أو المتاجر وحتى هناك فندق بالصين من الحاويات وفصول مدرسية بصعيد مصر فهى  ليست للشحن فقط، وتستخدم خصوصاً في المشاريع المؤقتة أو التي تتركز في الصحاري وأطراف المدن مثل مشاريع الحفر والتنقيب والإنشاءات.

ويتم ذلك عن طريق تبطين الحاوية بمواد خشبية ومواد عازلة للحرارة ثم طلائها لتصبح كالجدران، ويمكن وضع أثاث ومكيفات هواء وكل مقومات المنزل الطبيعية بداخلها

  ماهى أنواع وأحجام حاويات الشحن إذا ؟

لكي تستطيع معرفة أي الحاويات ستكون أنسب لبضائعك لابد أن تعرف أنواع ومقاسات حاويات النقل البحري التي أهمها وأكثرها إستخداماً ثلاثة أنواع وهي:

١- الحاويات الجافة Dry Containers

وهي الحاويات العادية التي يمكن تحميل بضائع جافة بداخلها لا تتلف بالحرارة، ولها ثلاث أحجام متعارف عليها، ٢٠ قدم 20 Feet، و٤٠ قدم 40 Feet.

وحاوية ٤٠ قدم عالية السقف 40 (HQ (High Cube وترتفع عن الحاوية ٤٠ قدم العادية بحوالي ٨ متر مكعب، وهذا لزيادة الحمولة بشكل رأسي بدلاً من الأفقي لتوفير مساحة التخزين في السفينة

يتألف طول الحاوية ال٢٠ قدم من ٦ أمتار، وعرض حوالي ٢.٥ متر، وتحمل بحد أقصى ١٥ طن من البضائع.

أما الحاوية ال٤٠ قدم فيتألف طولها من ١٢ متر، وبنفس عرض الحاوية ال٢٠ قدم وتحمل بحد أقصى ٣٠ طن من البضائع

٢- الحاويات المبردة Reefer

وهي حاويات تحتوي على أجهزة تبريد تعمل بإستمرار طوال مدة الشحن ويتم ضبطها بدرجة برودة محددة بحسب نوع البضائع، وتستخدم بشكل أكبر في نقل البضائع التي تتلف في الحرارة كالأطعمة والخضراوات والفواكه.

ومقاساتها هي نفس مقاسات الحاويات الجافة ماعدا مقاس الحاوية ال٤٠ قدم HQ، ويمكن أيضاً أن تحمل نفس حمولة تلك الحاويات

٣- الحاويات ذات السقف المفتوح OT

هذه الحاويات لا يكون لها سقف لذلك تسمى OT إختصاراً لكلمة Open Top Containers والهدف منها إدخال بعض أنواع البضائع من الأعلى لعدم إمكانية إدخالها من الأمام، أو تحميل البضائع التي يتعدى إرتفاعها طول سقف الحاوية المغلقة.

ومقاساتها هي نفس المقاسين التقليديين ٢٠ قدم و٤٠ قدم، وكذلك حمولتها نفس حمولة تلك الحاويات.

وهناك حاويات اخرى تستخدم لنقل البضائع السائلة وحاويات تشبه المنصة ليس لها سقف أو جدران لكنها قليلة الإستخدام للغاية.

ماهو رقم الحاوية  ؟!
هو رقم هام جدا و يوجد على الباب الايمن من الحاوية و على جوانبها وهو يتكون من سبعة أرقام وأربعة أحرف ، وهي مخصصة للحاوية من قبل منظمة ال ISO لتحديد مالك كل حاوية. و هو رقم مسجل فى International des Containers) BIC)
نفترض أن رقم الحاوية هو ABCU 123456 7
هنا الأحرف الثلاثة الأولى ، أي ABC تشير إلى – رمز لمالك الحاوية
Uاختصار لكلمة UNIT
الأرقام الستة الأولى ، أي 123456 هي الأرقام التسلسلية للحاوية
الرقم الأخير هو رقم التشيك الذي يُستخدم للتحقق من صحة باقى الارقام و يوضع داخل مربع 7 .
شعار مالك الحاوية ( الخط الملاحى ) شعار / اسم خط الشحن على الباب الحاوية

ماذا يعني رمز ISO؟!
يوضع رمز حاوية ISO أسفل رقم تعريف الحاوية ويوضح حجم و نوع الحاوية 4 حروف و ارقام
مثل GP (للأغراض العامة) ، DV (لشاحنة جافة) او 40 قدم او 45 قدم و هكذا
كما تشير إلى حجم الحاوية. مثلا إذا كان رمز ISO أسفل رقم تعريف الحاوية هو 45 G0 ، فإن الرقم الأول ، أي “4” يشير إلى طول الرمز (40 قدم) والرقم الثاني ، أي “5” هو رمز العرض. يوضح الحرفان الأوليان والأخير نوع وحاوية ISO.
الأوزان والحمولة: يتم وضع علامة على جميع تفاصيل وزن الحاوية ووزن الشحنة أيضًا في الباب النهائي.

– ماهى التعريفات المهمة للحاوية ؟!

وزن حاوية الشحن : الوزن الحقيقي للحاوية الفارغة عن خروجها من الشركة المصنعة بعد عملية التصنيع
. الحمولة الصافية : هذا هو الحد الأقصى لوزن الشحن الذي يمكن أن تحمله الحاويه –
الحمولة القصوى: المسموح بها هي الفرق بين الوزن الإجمالي والوزن الفارغ-
مكعب أو حجم يتم وضع علامة على السعة المكعبة أو حجم الحاوية في الباب النهائي
علامات التحذير
قد تحمل الحاوية العديد من ملصقات وعلامات التحذير حسب نوعها ,حجمها. مثلا سوف تحتوي الحاوية المرتفعة HQ عن الارتفاع الطبيعى على خطوط تحذير توضع اعلى جوانب الحاويه وبالمثل ، فإن الحاوية التي تحمل البضائع الخطرة تحمل علامة تحذير حول درجة و نوع الخطر الموجودة بداخلها
الشهادات
و هى لوحة موجودة على باب الحاوية و التى تدل على طريقة فحصها واختبارها من قبل السلطات المعتمدة
و اتفاقية سلامة الحاويات التي توضح الحاوية ISO نحتوي أيضًا على تفاصيل المالكين والمواصفات الفنية.
ACEP: برنامج الفحص المستمر المعتمد , و يتم عملة دوريا للتأكد من سلامه الحاوية للشحن. هذا برنامج أمان لحاويات الشحن ، حيث يجب أن تخضع الحاوية لتفتيش كامل كل 30 شهرًا و يقوم مالك الحاوية بتجديد اشتراك ACEP كل 10 سنوات.
The international identification codes of container owners called “BIC Codes” or “ISO Alpha-codes”
رمز التعريف الدولي لأصحاب الحاويات تسمى “رموز BIC” أو “رموز ISO Alpha
تم توحيد رمز التعريف الدولي للحاويات الذي اقترحتة المنظمة الدولية للحاويات (BIC) منذ عام 1969 من قبل المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO). وهو يشكل جزءًا أساسيًا من معيار ISO 6346 حاويات الشحن

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى