xxx porn-porn video-hd porn-videos porno-eporns-videos porno-porn video-porn video-videos porno-hd sex
Home

تقارير : ” صافر” .. قنبلة موقوته فى البحر الأحمر !

المتحدث الرسمى لهيئة قناة السويس فى تصريح خاص :  ان هيئة قناة السويس تتابع عن كثب أزمة خزان النفط العائم ” صافر ” من خلال مراكزها البحثية المعنية برصد ومتابعة كافة الاخطار المحتملة التى قد تؤثر على سلامة وانتظام حركة الملاحة بقناة السويس باى شكل من الاشكال !

قالت الهيئة الإقليمية للمحافظة على بيئة البحر الأحمر وخليج عدن، الأحد، إنها “تنظر باهتمام بالغ حيال بحث موضوع الخزان العائم “صافر” في مجلس الأمن الدولي، الأربعاء المقبل، وما سيسفر عنه من نتائج وقرارات”.

وعبرت عن أملها في أن “تتواكب القرارات مع خطورة الكارثة المحدقة والضرر غير المسبوق في الجوانب الإنسانية والبيئية والاقتصادية المتوقعة في حال حدوث تسرب أو غرق للخزان قبالة سواحل الحديدة، غرب اليمن”.

وقال أمين عام الهيئة، الدكتور زياد أبوغرارة، في بيان صحافي: “أتمنى أن يدرك المجتمع الدولي حجم الأضرار البيئية العالمية المتوقعة في حال تسرب أكثر من مليون برميل من النفط الموجود في الخزان “صافر” للبحر الأحمر، وهو ما قد يتسبب في انقراض أنواع بحرية لا توجد إلا في البحر الأحمر، مما يعني فقدانها إلى الأبد كجزء مهم من التراث الطبيعي الحي والثروة الجينية الهامة للعالم ككل، بالإضافة إلى التأثيرات الاقتصادية والاجتماعية والبيئية الأخرى”.

وأوضح أنه وفقاً لتقارير الهيئة الإقليمية للمحافظة على بيئة البحر الأحمر وخليج عدن، فإن “نسبة الأنواع المستوطنة بين أسماك البحر الأحمر تبلغ حوالي 14.7%، مما يضع البحر الأحمر بين أعلى ثلاث مناطق في العالم من حيث عدد أنواع الأسماك المتوطنة، بجانب جزر هاواي وجزيرة إيستر أقصى الجنوب الشرقي للمحيط الهادي، علاوة على ذلك، فإن نسبة الأنواع المستوطنة مرتفعة بشكل ملحوظ بين عائلات أسماك البحر الأحمر”.

ولفت أبو غرارة إلى أن الشعاب المرجانية في البحر الأحمر باتت الأمل الوحيد في وجه احتمال انقراض الشعاب المرجانية على مستوى العالم، مؤكداً أن تضررها “يعني ضياع فرصة إعادة الحياة في بقية بحار العالم”.

وناشد مجلس الأمن باتخاذ قرارات حاسمة لتفادي حدوث الكارثة وضمان تسهيل تنفيذ خبراء الأمم المتحدة للتقييم الفني وأعمال الصيانة اللازمة لأنظمة الخزان، وانتهاءً بالتفريغ الكامل والآمن للخزان، بما يضمن عدم تكرار حدوث مثل هذه الأوضاع الكارثية على البيئة مستقبلاً.

وتأسست الهيئة الإقليمية للمحافظة على بيئة البحر الأحمر وخليج عدن، بموجب “اتفاقية جدة” عام 1982، وتضم في عضويتها (المملكة الأردنية الهاشمية، وجمهورية جيبوتي، والمملكة العربية السعودية، وجمهورية الصومال الديمقراطية، وجمهورية السودان، وجمهورية مصر العربية والجمهورية اليمنية.

وترسو سفينة صافر العائمة، والتي توصف بأنها “قنبلة موقوتة”، ولم يجرِ لها أي صيانة منذ عام 2014، على بُعد 7 كيلومترات قبالة ميناء رأس عيسى في مدينة الحديدة، الخاضعة لسيطرة الحوثيين، وعلى متنها مليون و140 ألف برميل من النفط الخام.

واستبقت ميليشيات الحوثي جلسة مجلس الأمن بالموافقة على السماح للأمم المتحدة بالصعود إلى خزان النفط العائم صافر، بحسب ما ذكرته وكالة “رويترز”.

وكان منسق الشؤون الإنسانية للأمم المتحدة، مارك لوكوك، أعرب في إحاطة قدمها لمجلس الأمن في سبتمبر الماضي، عن خيبة أمله لأن التقييم المخطط منذ فترة طويلة لناقلة النفط العائمة “صافر” لم يتم، متهما الحوثيين بالتراجع عن تنفيذ التزاماتهم للأمم المتحدة بهذا الخصوص.

ومن جانب آخر كان قد اكد المتحدث الرسمى لهيئة قناة السويس جورج صفوت فى تصريح خاص ل ” Blue Economy ” حول مخاطر الكارثة البيئية على المجري الملاحى لهيئة قناة السويس جراء تسرب او إنفجار ناقلة النفط ” صافر ” نشر على موقع Blue Economy 

 ان هيئة قناة السويس تتابع عن كثب أزمة خزان النفط العائم ” صافر ” من خلال مراكزها البحثية المعنية برصد ومتابعة كافة الاخطار المحتملة التى قد تؤثر على سلامة وانتظام حركة الملاحة بقناة السويس باى شكل من الاشكال بما في ذلك بالطبع الاخطار البيئية التى قد تتسبب فى تلوث المجري الملاحى وتؤثر سلبا على الحياة البحرية بالقناة بالاضافة الى دور المراكز البحثية  إذ تقوم هيئة قناة السويس بالتنسيق مع وزارة البيئة المصرية بهدف بدراسة كل السيناريوهات المتوقعة والاستعداد لها بالشكل الامثل حيث تمتلك هيئة قناة السويس مراكز تدخل سريع متطورة ومجهزة منتشرة على طول خط المجري الملاحى لمكافحة التلوث وحوادث الانسكاب البترولى .

 مشيرا الى  : تتوافر بمراكز الانتشار السريع كافة المعدات والوحدات البحرية اللازمة لمواجهة مثل هذه الازمات مثل كاشطات الزيوت والحواجز المطاطية والخزانات العائمة ولنشات اطقم مكافحة التلوث واسطول من القاطرات البحرية الحديثة المزودة باوناش لانزال الحواجز المطاطية وتنفيذ العديد من المهام الفنية الاخري , بالاضافة للاطقم الفنية  والكوادرالمدربة على اعلى مستوى والتى تتلقى تدريبات دورية للتعامل مع مثل هذه الازمات من خلال مركز التدريب والمحاكاة التابع لهيئة قناة السويس , حيث يتم إجراء تدريبات المحاكاة بحوادث الانسكاب البترولى واعداد الخرائط الالكترونية للموقع ومن ثم التنبؤ باتجاه البقعة الزيتية وتحديد افضل السبل والطرق العلمية للتعامل معها بالشكل الامثل كما نقوم بتنفيذ المناورات الميدانية لمحاكاة مختلف سيناريوهات حوادث الانسكاب البترولى بصورة دورية لضمان اعلى مستويات الجاهزية والاستعداد لدى فرق مكافحة التلوث والتدخل السريع .

 وقال المتحدث الرسمى مضيفا : بكل تأكيد حدوث تسرب لحمولة خزان النفط العائم ” صافر ” والتى تتجاوز اكثر من مليون برميل هى مانحاول تفاديه بكل السبل فى الوقت الراهن.

شدد صفوت جورج المتحدث الرسمى لهيئة قناة السويس : على حجم الاستعدادات والامكانات المتاحة لدى هيئة قناة السويس لمواجهة مثل هذه الازمات مؤكدا مرة اخري اننا فى هيئة قناة السويس نراقب الوضع على مدار الساعة ونقوم بالتنسيق مع كافة الجهات المعتية بالدولة بغرض الاستعداد الامثل لكافة السيناريوهات المحتملة فى ظل الأجندة البيئية الواعدة والتى تحرص عليها القيادة السياسية والتى لطالما اكد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية على أهمية الإلتزام بتحقيق أهدافها كما نحرص على التنسيق الكامل مع مختلف الهيئات والمؤسسات الدولية المعنية بالأمن وبإذن الله نحن قادرون على ضمان أمن وسلامة المجري الملاحى بما لدينا من إمكانات وجاهزية واستعداد وكوادر وخبرات متراكمة عبر عشرات السنين فى مواجهة مثل هذه الازمات.

 يذكر ان وزير الاعلام اليمنى معمر الاريانى قد حذر من مخاطر كارثية بيئية فى تاريخ العالم جراء تسرب او انفجار ناقلة النفط ” صافر ” مؤكدا ان تسرب 138 مليون لتر من النفط فى البحر الاحمر سيؤدى الى إغلاق ميناء الحديدة لعدة اشهر وقال ان الكارثة البيئية التى ستنتج عن تسرب او إنفجار الخزان لن تقتصر على اليمن بل ستشمل الدول المطلة على البحر الاحمر وخليج عدن وحركة التجارة الدولية فى مضيق باب المندب وقناة السويس وتدمير هائل للبيئة البحرية على طول الشريط الساحلى بينهما والتى ستلقى بأثارها لعقود قادمة.

وكالات 

Show More

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button